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东莞市昌泰物流有限公司:整车零担-长途搬家搬厂-轿车托运-工地搬家-大件运输-化工危险品运输-全国回程车辆调度。
服务范围:东莞市莞城、南城、万江、东城、石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道窖、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩。
东莞市昌泰物流有限公司,实名注册,安全可靠,追求一流,专线联盟,值得信赖,门对门专业服务,本公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆!
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业务范围:
1、承接普货、化工原料、危险品等货物的公路运输业务
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供短、长途搬家、搬厂业务、轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、各类大型机械设备、模具等货物托运
9 、普通、高级化妆品;钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务
承接零担、整车货物公路运输,收普货、化工原料、危险品、搬厂搬家、设备托运等等,可中转、配送到各级市、县、乡镇,提供门对门专业服务。
物流行业在近几年实现了翻天覆地的变化,物流成本也在逐年下降。通过互联网物联网人工智能云计算等信息技术的深度应用,新物流模式开始逐渐广泛应用,引领行业的新变革,中国物流发展越来越智能。新物流时代核心实际数的深度应用新物流时代,到底核心是什么呢。是各种信息技术的深度广泛应用,信息技术要和传统物流业务流程深度结合,满足物流场景的个性化需求,可以有效充分地调度货运资源,实现透明协同和及时的物流协作,促进物流行业向绿色高效安全智慧地方向发展。新物流时代要求可以通过技术手段在每一个物流环节尽可能地取代人工,通过机器和人工智能完成,实现大数据和技术的应用。通过科技的力量改变物流运作效率,进一步降低物流成本,重塑物流企业的发展业态,提供更加优质高效的物流服务。新物流将重构物流全要素全流程和全场景新物流会对物流的全要素全流程全场景进行重构,通过数字化的手段在物流的各个要素环节和场景进行重塑,提升每一部分的产能和效率,故而全面提升物流运作的效率。未来物流要素数字化是势在必行的,通过技术的手段赋能,实现提质增效。科技对于传统快递物流业务的渗透和改造是全方位的,从揽收到仓储从运输到配送从市场到客服,科技的力量无所不在。未来,物流企业想要升级和发展,那新物流模式势在必行,选择和拥有技术优势且具有丰富运作的物流服务商合作,起到事半功倍的效果的。想要了解更多新物流发展模式新物流新闻资讯新物流项目新物流平台等内容,欢迎关注百家号货运宝为您发布的最新动态。来源人民日报原标题快递业务量达八百三十亿件本报北京月日电记者李心萍记者从国家邮政局月日举行的0年全国邮政管理工作会上获悉经过初步测算,预计00年全年全国邮政业完成业务收入.万亿元,其中快递业务量和业务收入分别完成0亿件和0亿元,同比分别增长0.%和.%。全行业新增社会就业0万人以上,支撑网络零售额0万亿元以上。“快递进村”工程取得积极进展。00年,国家邮政局出台“快递进村”三年行动方案。截至00年年底,农村地区收投快件超过00亿件,快递网点基本实现乡镇全覆盖,直投到村比例超过0%。行业发展质效显著增强。航空快递运能不断增强,全行业专用货机增加至架;人工智能大数据物联网区块链和北斗导航等新技术新产品加快应用,配备全自动分拣系统的分拨枢纽超过0个。快递电子运单循环中转袋基本实现全覆盖,绿色发展初见成效。会议提出,0年国家邮政局将深入推进“快递进村”,力争到0年年底东部地区基本实现快递服务直投到村,中西部地区建制村快递服务通达率达0%和0%。加快推动“快递进厂”,引导企业加强快运物流网络建设,提升供应链服务水平,在制造业集聚区建设一批快递业与制造业深度融合发展先行区等。来源创投内参作者内参君来源创投内参IDichuangfubang这是最残酷的时代,实力再强的企业,如果不能适应新趋势也会跌下神坛,埋进历史的遗憾;这也是最美好的时代,毫不起眼的公司,如果把握契机也能基因突变,创造自己的传奇。过去十年,移动互联网崛起释放新的人口红利,电子商务抓住了时代契机,一路高歌猛进,而作为电商乃至整个零售业的大动脉,物流行业的发展更是日新月异。从中国邮政的一网独大,到社会物流的百花齐放,顺丰菜鸟苏宁物流京东物流以及通达系快递公司,先后崛起,在不同的细分市场,圈得了自己的一席之地。在物流行业快速迭代大浪淘沙之下,物流企业的命运各不相同,既有国通快递等身陷囹圄难以自救的玩家,也有苏宁物流这样的选手,小步快跑,稳步超越。近日,中国物流和采购联合会CFLP发布了00年度中国物流企业0强榜单,苏宁物流跻身第名,在目前国内大型电商自建物流中,苏宁物流排在第一。之所以把电商自建物流单独拿出来分析,是因为它与社会上的第三方快递,在基础设施建设服务产品创新末端触达体验等方面,有着本质的区别,物流江湖的未来,电商自建物流也越来越靠近行业的C位。苏宁物流,在冲击行业C位的路途中,正在面向B端,讲述新故事。苦练内功酝酿冲刺未来的底气要探寻苏宁物流的历史,可以追溯到上个世纪0年代。0年前,苏宁电器诞生的时候,苏宁物流就已应运而生。相对于很多第三方快递,苏宁物流在其生命历程中,绝大部分时间都属于苏宁易购的私器,苏宁物流按照苏宁自身的物流支撑需求,面向C端消费者的需求,开展网络布局业务能力积累末端服务创新。因此,苏宁物流的前半生,是围绕苏宁易购开始,以苦方法,练硬功夫。从一个细节中,便可以窥探一二。在全国工业信息中心的《0年中国家电行业全年度报告》中,京东家电的市场份额是.%,而苏宁易购的市场份额是.%,市场占比国内全渠道第一。不要小看.倍的量级差,这能强有力地说明,苏宁背后的大件物流服务实力不容小觑。大件物流,既是苏宁物流基础设施实力引而不发的秘密武器,也是电商平台物流与社会快递企业的最大能力分水岭。深耕大件0年的苏宁物流,大件服务网络覆盖了全国00%的县级城市,拥有家电家居健身器材等多个行业线的大件服务积淀,在家居领域也已形成仓配一体揽配装一体等核心优势,同时具备领先行业的标准化服务和抗风险能力。在对内围绕苏宁易购提升物流服务力的同时,苏宁物流不断加固物流基础设施的底盘,丰富仓配快递售后即配冷链等业务板块实力,早已为对第三方开放做好了充足的准备,成为开放的前提和基础。说实话,苏宁物流的前半生,干得都是苦活累活,而且耗资甚巨,对于消费者当然体验很爽,但却往往被外界所忽视,苏宁物流的外部存在感,并不强。明线聚焦C端服务,暗线发力B端竞争0年月,苏宁物流宣布独立运营。从此,私器开始公用,苏宁物流面向第三方开放,而在持续创造C端消费者良好服务体验的同时,苏宁物流开始发力面向B端的竞争力提升。从当下回望,在过去五年的打磨和摸索中,苏宁物流一直有两条战略平行线一条是明线,矢志不移地面向C端开展服务创新,提升C端用户的品牌化物流体验;一条是暗线,不漏声色地面向B端优化资源配置,满足B端用户的个性化物流需求。对于C端的消费者而言,购物之后谁把货送来,仿佛越来越不重要,因为各种快递速度都在变快,服务都在变好,没有太大差异;但对于B端商家卖家来说,与哪家物流企业合作却非常复杂,仓储分布密度干线资源频次末端服务水平专业时效保证综合成本高低……每一个维度的实力,都要放在B端商家卖家的天平上详细称量,才能进行复杂地决策。可能有人会说,绕来绕去,服务B端不也是为了更好的触达C端吗。这和苏宁物流服务苏宁易购自身有什么区别。当然大不一样。互联网零售的早期,B端企业藏在零售平台的后面,依托于零售平台的火车头效应,换取自身的成长。而在最近几年,各大零售平台都陆续走向开放之后,B端企业开始更自由地在平台之间,开展自身的资源配置与创新运营。而围绕零售平台发展起来的以通达系为代表的传统快递物流体系,进化速度却慢于B端商家的节奏,已不足以为更多更细分更特殊的产业平台和公司进行高质量服务。奔跑在产业互联网时代的企业们,迫切地需要一个智能高效专业且低成本的物流平台解决方案。因此,中国物流产业也急需开启进一步的深度改革和升级。举个简单的例子,00年直播带货突然从小众市场变身大众需求,但是依靠直播起家的网红电商新贵们,马上发现市面上众多快递物流企业的服务节奏并不能匹配这种全新的需求。因为直播带货的频次飞快,订单波动常常三天一个小高峰五天一个大爆发。谁家的物流支持快进快出,以最大限度地提升履约效率。苏宁物流说,我行。然后在行业内第一个推出了爆品直播仓。凭什么。因为在苏宁自身不断寻求转型的过程中,苏宁物流早已适应了变化,不断围绕全新的需求,去构建自身的服务能力。在感知产业新变化和构建符合时代需求的物流体系方面,苏宁物流天生敏感。苏宁物流在B端的天生敏感,是对仓配一体化解决方案带来的全链路服务优势的极致追求。目前,苏宁物流在大件之外,为快消C生鲜等品类快速构建起服务优势。从对内服务苏宁易购,到转身赋能更多B端公司,对于苏宁物流来说,外面的世界似乎更加广阔。为多领域B端客户提供全场景全链路专业化物流服务,是抢夺市场高地的关键,更是苏宁多年来自建物流瞄准的目标。而下一个十年,苏宁物流服务B端的这条暗线,将逐步转变为苏宁物流的明线,甚至是转型的主线。更强更稳才是实现共赢的前提在电商物流领域,B端市场的争夺,早已白热化。互联网产业几经迭代,电商平台快递企业们经历了电商抢占C端的激烈斗法后,如今悄然已进入B端争夺大战。而在这场B端争夺赛中,苏宁物流又如何实现弯道超车。支撑这条暗线能够变成主线的核心逻辑,是苏宁物流已经围绕电商物流,构建起了涵盖基础设施开放服务与科技研发三个层面的核心竞争力。基础设施方面,苏宁物流已经成为中国零售行业最大的自建物流平台。绝大部分快递公司仍然停留在有网无仓的尴尬局面,而苏宁物流目前在全国拥有0多个物流基地,仓储面积达00万平方米,其复杂程度已经到达匪夷所思的程度,这其中有区域中心仓城市门店仓产地仓前行仓前置仓各种仓储组合,甚至仓库本身也已经构建成独特的仓网。而在末端配送上,苏宁物流在城市圈社区圈县镇圈等多级市场的快递站自提点县镇服务中心,末端网点多达0000个,形成了当日达次日达覆盖全国%以上地区的配网。仓网与配网,在全国范围内的两网叠加,使苏宁物流形成了一个行业中最为完整的仓配一体化物流体系。在仓网与配网的多样组合之下,各种物流资源按客户需求,进行积木式搭配就能创造出全新的物流服务,苏宁物流面向第三方商家的开放能力,得到了空前的提升。如上文所述,随着直播经济成为新风口,苏宁物流审时度势,以强大的仓配一体服务为合作伙伴们的直播业务保驾护航。众所周知,直播电商需要强大柔性的仓储运输末端售后等全链路的协同服务,这些直接影响每一位用户的购物体验。而直播电商也呈现出不可避免的弱点,销售量无计划不稳定,订单量短时期内急剧爆发等,都要求电商物流必须朝着播商物流的方向进化,以更柔性高效的仓储运营能力更迅速精准的运输协同能力以及更加精细化数字化的信息系统,方能适应直播需求。苏宁物流凭借大数据科学预测,遍布全国的多级立体仓配网络,一站式解决方案和定制化服务,一系列动作帮助商户实现科学分仓智能分发库内管理绿色包装等。在苏宁物流的护航下,蓝月亮拉面说玫琳凯燕京啤酒寿全斋中街雪糕等知名企业网红品牌,覆盖快消C家居生鲜等多领域,不仅收获了直播的红利,在全年的电商大促中也表现出众。除了直播仓,00年,苏宁物流在冷链方面的成绩也值得圈点。对于生鲜电商来说,即使不考虑成本,也有效率和体验两个大坑要填。苏宁物流自建全国性冷链仓网,以温控云仓和同城共配两大核心优势,打造的冷链一站式解决方案得到广泛认同,某知名生鲜品牌借助苏宁物流,月发单量提升了倍之多,出仓准确率达到%,客户满意度从%提升到%。此外,苏宁家居物流开足马力,以产地仓和销地仓叠加全国立体化仓储网络,吸引越来越多家居龙头品牌的深度合作。截至目前,苏宁物流已为宜家顾家喜临门等众多知名伙伴提供集中化专业化一站式仓配服务,破解仓储物流难题,使其专注前台销售。三力合一拥抱下一个十年00年已成过去,0年已经到来,疫情搅动下的物流江湖更是千
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